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在过去几年里，欧洲各国一直在推动立法，希望到2035年取消纯燃油车的销售。这一做法最初让法拉利等超跑品牌陷入了一个难题，因为这些超跑的核心竞争力便是强大的V8或V12发动机所带来的。然而，随着此前欧盟内部达成妥协，如果使用电子燃料（e-fuels），燃油车可在2035年后继续使用。这也让法拉利重新开启了内燃机的研发工作。
法拉利
法拉利首席执行官贝内代托·维格纳（Benedetto Vigna）称，该汽车制造商计划在2025年带来集团首款纯电动车辆，并希望在2030年前实现碳中和目标。不过维格纳很快补充道，随着电子燃料的发展速度超过预期，这意味着内燃机在未来仍有很大的发挥余地。
“几周前关于采用电子燃料的讨论非常激烈，我认为这将发生在2025年或2026年。”维格纳说。“这对我们来说非常好，因为你可以用合成燃料来驾驶汽车。我认为两者非常兼容，这将有助于我们强化之前的战略。”不过法拉利对这一策略仍持谨慎态度，该公司几乎没有透露有关其产品将如何发展的信息。维格纳只表示，该汽车制造商将继续推出混合动力、电动和搭载内燃机的车辆。很明显，法拉利将继续开发内燃机，但尚未提供详细信息。
法拉利纯电超跑渲染图
欧盟的最新规定要求2035年后，制造的新燃油车只能使用电子燃料。这一要求意味着想要继续生产燃油车的车企，必须对现有发动机进行改进以符合新规则。法拉利没有表示是否会改造其现有的V6和V8发动机，其也很可能正在研发新款符合规定的发动机。
